完成品だけど完成していない…
何故か鉄道模型は完成品で売っているものでも多少買った人の工作が必要です。
普通、完成品と言えば買った時点でもう工作する所は無いものですが…鉄道模型は
買ってから買った人が手すりとかナンバープレートとか付けます。これは車両ごと
個性があり買った人が後から付け加える事が出来る事と、メーカー側のコストダウン
もあると思います。手すり、ナンバー無しでも鉄道模型走らせる事は可能ですが、
ちょっぴり恥ずかしいです。
と言うわけで、私が持っている鉄道模型でまだ手すりナンバーが付いていないものを
少しずつ工作しようと思いました。折角、走らす場所が出来てもカッコ悪い電車や
貨車を走らせるわけには行きません。
米タン
まず、手を付けたのはタキです。タキとは石油類を運ぶタンクローリー型の貨車
です。こいつが５両あるのでこれを最初に手を付ける事にしました。南武線では川崎
のコンビナートから、横田基地、立川基地の米軍にガソリンを運ぶのに使用されて
います。米タン（アメリカのタンクですかね？）と呼ばれています。
今でも横田基地にガソリンを運んでいます。貨物列車は、川崎～府中本町までは
貨物専用線を走しり南武線上は走りません。しかし、府中本町～立川間は今でも
南武線の線路を走っています。
昔は貨物専用線が無いので川崎～立川間の南武線区間を通しで貨物列車が走って
いました。茶色のデッキ付き電気機関車がオッチラ コッチラと貨車を引いて
いました。
同じ米タンでも今は牽引している電機機関車も新型のEF210桃太郎、軽々引いて
ハイスピードです。
私が子供の頃、是非乗ってみたいと思った車掌車（緩急車）は有りません。
一昨日からタキの手すり・ブレーキ・ナンバープレートを付けています。1日一両
づつやります。明日・明後日はお休みなのでペース上げるつもりですが、どうなる
事やら…
実は本物の米タン、5両なんてショボい編成では運転されません。私も正確には数
えていませんが、実際は10両以上はある編成だと思います。ま～当分はショボい
米タンで我慢します。貨車は同じものを作るので3日目で若干飽きています。
取り敢えず5両は仕上げます。
車掌車のお話は後日。実際に走っている車掌車にも乗った事ありますよ！
